Priorité à droite : la règle, les exceptions et les panneaux

La priorité à droite, c'est la règle par défaut en France. Elle s'applique partout où rien d'autre n'est indiqué, et c'est justement pour ça qu'on l'oublie.

Mis à jour le 10 novembre 2026 · 2 min de lecture

Une voiture sort d'une petite route sur la droite d'un conducteur
Même si la route de droite est petite, la voiture qui en sort est prioritaire.

La règle de base

À une intersection où il n'y a ni panneau, ni feu, ni agent, tu dois céder le passage aux véhicules qui arrivent par ta droite. Ça vaut en ville comme à la campagne, et même si la route de droite est beaucoup plus petite que la tienne.

Elle est parfois annoncée par un panneau triangulaire avec une croix noire, placé environ 150 m avant l'intersection hors agglomération et 50 m en agglomération. Mais souvent, en ville, il n'y a aucun panneau : c'est à toi de savoir qu'elle s'applique.

Panneau Intersection avec priorité à droiteIntersection avec priorité à droiteTu cèdes le passage à droite
Panneau Route prioritaireRoute prioritaireTu es prioritaire aux intersections
Panneau Fin de route prioritaireFin de route prioritaireLa priorité à droite revient

Les exceptions à connaître

  • Sortie d'un chemin de terre, d'un parking, d'une station-service ou d'une propriété privée : ce conducteur doit céder le passage à tout le monde, même s'il arrive par ta droite.
  • Giratoire (signalé par son panneau) : ce sont les véhicules sur l'anneau qui sont prioritaires. Voir la fiche giratoire.
  • STOP, cédez le passage, feux : ils remplacent la priorité à droite.
  • Route prioritaire (losange jaune) : tu es prioritaire à toutes les intersections jusqu'au panneau de fin.
  • Agent de circulation : ses gestes passent avant tout, y compris les feux et les panneaux.

Comment aborder une intersection

  1. Tu ralentis à l'approche, assez pour pouvoir t'arrêter.
  2. Tu regardes à droite, puis à gauche, puis de nouveau à droite.
  3. Tu laisses passer les véhicules de droite, même s'ils hésitent.

Et quand c'est toi qui es prioritaire, tu restes prudent : être prioritaire ne donne pas le droit de provoquer un accident. Si une voiture s'engage quand même, tu freines.

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