Ce que dit le code de la route
Tu dois laisser entre toi et le véhicule de devant au moins la distance que tu parcours en 2 secondes. Ne pas la respecter coûte 135 € et 3 points.
Pourquoi 2 secondes ? Parce qu'il te faut environ 1 seconde pour réagir quand le véhicule de devant freine : pendant ce temps, tu n'as pas encore touché la pédale. Le reste, c'est ta marge. Et la qualité de tes freins n'y change rien : la voiture de devant peut freiner aussi fort que la tienne.
Comment mesurer 2 secondes en roulant
Choisis un repère fixe sur le bord de la route (un poteau, un arbre, un panneau). Quand le véhicule de devant le passe, compte « mille un, mille deux ». Si tu passes le repère avant d'avoir fini, tu es trop près : lève le pied.
2 secondes, ça fait combien de mètres ?
| Vitesse | Distance en 2 secondes |
|---|---|
| 50 km/h | environ 28 m |
| 80 km/h | environ 44 m |
| 90 km/h | environ 50 m |
| 110 km/h | environ 61 m |
| 130 km/h | environ 72 m |
Sur autoroute, il existe un repère très simple : garde au moins 2 traits de la ligne qui borde la bande d'arrêt d'urgence entre toi et le véhicule de devant. Un trait mesure 39 m et l'espace suivant 13 m.
Distance d'arrêt : pourquoi la vitesse change tout
La distance d'arrêt, c'est la distance parcourue pendant ton temps de réaction plus la distance de freinage. Et la distance de freinage dépend du carré de la vitesse : si ta vitesse double, il te faut 4 fois plus de distance pour freiner.
Le calcul rapide de l'examen : à 50 km/h, prends le chiffre des dizaines (5). Distance de réaction ≈ 5 × 3 = 15 m. Distance d'arrêt sur route sèche ≈ 5 × 5 = 25 m.
